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　　中新網7月22日電 據新加坡《聯合早報》22日報道，泰國航空公司的消息人士透露，泰國軍政府準備對這家持續虧損的國營航空公司進行大刀闊斧的改革，這將是軍政府接管政權以來首個受到整頓的國營企業。
　　據透露，泰航因營收下跌、經營成本高以及面臨廉價航空的激烈削價戰，連續四個季度出現赤字。此外，董事局的內訌也導致公司無法有效作出決策。
　　這名消息人士稱：“泰航不能破產。它是國家的象徵。任何一個政府若讓一家國家航空公司破產，政府的信譽將受到衝擊。”
　　據瞭解，泰國軍政府領導人巴育已下令泰航董事局新任主席巴津空軍上將對泰航進行改組，以重振業務。
　　受委負責管理軍政府經濟事務的巴津此前表示，泰航董事局將召開會議，討論改組航空公司的計劃。
　　他指出，泰航改組將分兩階段進行，第一階段是改善服務，提高效率與素質；第二階段則是減少開支。
　　泰航前總裁比亞沙瓦認為，泰航目前開支過多，例如為2004年以前加入公司的職員繳稅。他形容：“泰航體內有一顆毒瘤，必須從內治療。”
　　他也說，管理層享受國內外免費飛行特殊待遇已被喊停，但這對削減開支並未見效，因為它只占總開銷3%至4%，而2.5萬名員工的相關開銷占了15%至20%。
　　據報道，投資者因泰航持續出現赤字而信心大跌，泰航股價過去一年在大量拋售活動的拖累下下跌了三分之一，目前市值不到10億美元。
　　工會領袖丹龍指出，負債纍纍，以及過度依賴中介，是泰航持續虧損的主要原因。
　　丹龍說，泰航有多達90%的機票是通過中介出售的，這意味著當中利潤已被抽去一筆。
　　此外，由於涉及大批中介，泰航在面對其他航空公司展開的削價戰時，並不能及時調整價格，因而失去競爭力。
　　分析認為，巴津缺乏經商經驗，他領導的改組計劃是否成功，將使軍政府直接受牽連。
　　軍政府必須向外國投資者證明，他們有能力管理好國家經濟，而不是一味地鏟除歷屆首相的親信。
　　巴津拒絕就有關報道接受路透社的訪問。據悉，他將在後天召開的董事會議上擔任主席。泰航董事局有五名成員在軍政府接管政權後提交辭呈，董事局目前只剩10人。
　　辭職的董事成員包括前英拉政府的內閣秘書長吉滴安蓬。吉滴安蓬被指在擔任泰航董事局主席期間，多次干預泰航公司日常管理及運作，並存在任人唯親的情況，導致個人利益與機構利益重疊，也使得泰航信譽受損。吉滴安蓬已否認所有指責。
（原標題：外媒：連虧四季度 泰航將成軍政府首個整頓國企）
（編輯：SN182）